A Azul (AZUL4) negocia com a TAP Portugal por um acordo para o pagamento de uma dívida estimada em cerca de € 200 milhões, o que equivale a aproximadamente R$ 1,2 bilhão.
O documento, obtido pela coluna de Renata Agostini, jornalista de O Globo, demonstra que a companhia solicita que a TAP apresente uma proposta concreta para resolver a situação em um prazo de sete dias.
Em comunicado ao mercado financeiro e de esclarecimentos à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a Azul (AZUL4) reafirmou seu compromisso com a transparência e a comunicação e declarou que até o momento não existem informações adicionais que precisem ser divulgadas sobre as negociações com a TAP.
O que mais diz a Azul (AZUL4) sobre o caso?
A Azul (AZUL4) esclarece que, em 2016, efetuou um empréstimo de 90 milhões de euros para
a TAP Portugal, com vencimento em março de 2026.
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Esta operação foi reconhecida como aplicações financeiras de longo prazo nas demonstrações financeiras da Azul.
No balanço da TAP Portugal, essa operação foi reconhecida como dívida, a qual foi confirmada em assembleia da TAP e pela Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), órgão regulador português.
Uma vez que a TAP Portugal não cumpriu integralmente com todas as cláusulas previstas no referido empréstimo, e em vista as notícias recentes sobre uma eventual privatização da TAP, a Azul contratou um escritório de advocacia em Portugal para auxiliá-la nas conversas com a TAP, que incluem a possibilidade de antecipar o vencimento da dívida.
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