Rumo

Artigo: Ferrovia Norte-Sul deve dar mais fôlego para a Rumo

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Por Eduardo Guimarães, da Levante

A Rumo foi a vencedora do leilão da Ferrovia Norte-Sul, trecho de mais de mil e quinhentos quilômetros que liga Porto Nacional (TO) a Estrela d’Oeste (SP). A Rumo pagou 2,72 bilhões de reais pela concessão de 30 anos, com ágio de 101 por cento em relação ao valor mínimo da outorga de 1,353 bilhão.

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A proposta da Rumo foi bem mais alta do que a proposta da VLI (Vale, Brookfield, Mitsui e FI-FGTS) de 2,065 bilhões (ágio de 53 por cento).

Com isso, a empresa irá pagar à vista 136 milhões em até 45 dias – equivalente a 5 por cento da outorga. O restante será pago em 120 parcelas trimestrais.

O investimento total previsto na ferrovia Norte-Sul é de 2,72 bilhões de reais.

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A notícia é positiva para a Rumo no curto prazo. Suas ações (RAIL3) já fecharam em alta de 3,8 por cento nesta quinta-feira (28).

Segundo o presidente da Rumo, Julio Fontana, a ferrovia Norte-Sul tem muita sinergia com a operação atual da empresa, que espera aumentar o volume de carga geral transportado pela companhia.

O trecho Sul da ferrovia Norte-Sul tem ligação direta com a malha paulista da Rumo. Dessa forma, o volume transportado atualmente na ferrovia da Rumo que liga Rondonópolis (MT) ao porto de Santos, poderá aumentar ao passar por Estrela d’Oeste (SP).

Outro fator muito importante é um aditivo que garante o direito de passagem nas concessões adjacentes por cinco anos, prorrogáveis durante a duração da concessão. O objetivo é possibilitar acesso aos portos de Santos (SP) e Itaqui (MA).

A empresa possui baixo nível de endividamento, com relação dívida líquida/Ebitda de 2,2 vezes, e possui geração de caixa (Ebitda) suficiente para fazer os investimentos necessários na ferrovia Norte-Sul.

Acreditamos que esta aquisição deverá gerar valor para os acionistas da Rumo devido aos ganhos de sinergia na operação.

Este artigo foi produzido pela Levante Ideias de Investimento.

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