Investing.com – O custo total da Boeing devido ao aterramento de seu avião mais vendido, o 737 Max, foi divulgado em seu quarto resultado trimestral na quarta-feira, com a empresa divulgando sua primeiro perda anual em mais de duas décadas.
A Boeing (NYSE:BA) anunciou uma perda por ação de US$ 2,33 no quarto trimestre, com receita de US$ 17,91 bilhões, uma queda de 37%. Analistas consultados pelo Investing.com anteciparam lucro por ação de US$ 0,60 e receita de US$ 21,65 bilhões. A empresa também detalhou os custos associados ao aterramento da série, cobrando um custo total de US$ 18,6 bilhões. Isso resultou em uma perda líquida anual de US$ 3,47 por ação, a primeira desde 1997.
As ações da Boeing recuperaram após perdas antecipadas. Às 10h10 (horário de Brasília), as ações subiam 2,5%, a US$ 324, ainda um pouco abaixo da sua alta de 52 semanas, de US$ 446,01, definida em 1 de março de 2019, pouco antes do segundo acidente fatal envolvendo o 737 MAX.
“Reconhecemos que temos muito trabalho a fazer”, disse o presidente e CEO da Boeing, David Calhoun. “Estamos focados em devolver o 737 MAX para serviço com segurança e restaurar a confiança de longa data que a marca Boeing representa com o público voador”.
Calhoun assumiu o comando no início deste mês, depois que o ex-chefe Dennis Mullenburg foi demitido devido a forma com que lidou com a crise do 737 Max no final do ano passado.
E embora esses números sejam críticos, poderia haver mais por vir.
Notícias Relacionadas
18 marcas reprovadas
Cuidado! Mais de são 20% de suplementos de creatina são reprovados no Brasil
Relatório da Abenutri mostra que mais de 20% das creatinas comercializadas no Brasil não atendem aos padrões de pureza
Novidade no Santander
Santander antecipa lançamento do Pix Automático em novembro para empresas
O banco oferecerá uma solução para facilitar o pagamento de cobranças recorrentes, com a expectativa de atrair e fidelizar companhias
“Não achamos que a Boeing possa atingir a normalidade operacional total no curto prazo – e um dos principais impedimentos nesse processo é recuperar a confiança do público”, disse Haris Anwar, analista na Investing, com “A Boeing certamente é capaz de resolver os problemas técnicos necessários para tornar o MAX um gerador de receita viável novamente, mas esse processo também está intimamente ligado à conquista da confiança do público”.
A série 737 MAX está de aterrada desde março, após dois acidentes fatais. A empresa está sugerindo um retorno ao serviço no meio do ano, mas já foi forçada mais de uma vez a adiar seu cronograma após uma série de divulgações embaraçosas sobre como tratou o processo de aprovação regulatória no passado.
A Boeing (NYSE:BA) segue outros ganhos importantes no setor de Bens de Capital este mês.
O balanço da Boeing (NYSE:BA) aparece após ganhos da United Technologies na terça-feira, que reportou LPS de US$ 1,94 na receita de US$ 19,55B, em comparação com as previsões LPA de US$ 1,84 na receita de US$ 19,4 bilhões.
As ações da ASML ADR haviam superado as expectativas em 22 de janeiro, com LPAs de US$ 2,99 no quarto trimestre, com receita de US$ 4,47B, em comparação com a previsão de LPAs de US$ 3,01 e receita de US$ 4,35B.
