A Ecorodovias (ECOR3) divulgou seu resultado operacional de junho de 2023, com volume de tráfego comparável aumentando 6,8% no ano.
A melhoria de tráfego comparável da empresa foi impulsionada principalmente pela Ecosul (+15,3% na base anual), Ecovias dos Imigrantes (+12,9% na base anual), Ecovias do Cerrado (+9,6%) e Ecopistas
(+9,4%), que mais do que compensou a ligeira queda da Eco135 (-0,9% YoY).
Quanto ao seu tráfego total, o volume cresceu 45% A/A em junho, impulsionado pelo início da cobrança de pedágio na EcoNoroeste, que superou 80% de sua receita de pedágio prevista, enquanto os 20% restantes devem ser adicionados até março de 2025.
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O Safra vê a notícia como pouco positiva para a Ecorodovias. Seu tráfego comparável para o segundo trimestre de 2023 foi 1,0% acima da estimativa do banco, enquanto o tráfego total foi superior em 9,7%, já que a empresa iniciou a cobrança de pedágio na ‘EcoNoroeste’ em maio de 2023.
A expectativa era que começasse somente a partir do terceiro trimestre de 2023. O banco mantém a classificação outperform para a Ecorodovias, equivalente a compra na ação. O preço-alvo é de R$ 7,20 ao final de 2023, uma projeção de upside de 16%.
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